要以劳动模范和高技能人才为带头人，以技术创新、管理创新、服务创新为目标，激发广大职工创新热情和创造活力，“成立劳模、技师工作室，通过树立典范，进一步提高技工素质、推动企业转型升级”。
南方日报讯 （记者/张西陆 实习生/魏婷 通讯员/罗瑞雄 叶子川 叶靖之）劳动模范、高级技师如何在企业中发挥技术骨干作用？广州市总工会去年创建的劳模创新工作室、技师创新工作室代为回答了这个问题。
五一国际劳动节将近，广州市总工会近日组织对广州地铁运营总部培训中心成立的劳模、技师工作室进行调研。市总工会相关负责人表示，要以劳动模范和高技能人才为带头人，以技术创新、管理创新、服务创新为目标，激发广大职工创新热情和创造活力，“成立劳模、技师工作室，通过树立典范，进一步提高技工素质、推动企业转型升级”。
记者了解到，去年以来，广州共建立128个劳模、技师创新工作室，其中市总工会投入经费与基层工会共同创建了37个劳模创新工作室、18个技师创新工作室，通过劳模、高技能人才做好“传帮带”工作，发挥了劳模先进的带头作用。
专攻技术难关技能人才为公司节约成本
记者在广州地铁公司劳模技师工作室见到了技术带头人张重阳。在广州地铁运营总部实训基地，张重阳身着工作服和工鞋，戴上帽子和手套，“这是维修操作的标准装备”，他边介绍边演示了用于轨道打磨的“磨轨车”的实际操作。
张重阳是地铁总公司运营总部首席技师，他介绍，劳模技师工作室负责的技术攻关既简单又不简单，有些问题令高级工程师都头疼，但一线员工熟悉设备、熟悉环境，最容易找到解决问题的办法，“比如，连续三次发生影响行车的故障又不能在规定时间内找到原因；设备因不明原因停用，影响乘客服务一个星期；发生故障又连续三次处理都不能恢复正常；已知的设备质量安全隐患却无法解决等技术难题，工作室都能钻研解决。”
广州地铁公司工会副主席高荣发坦言，地铁这一新兴行业本身技术化程度高但人才十分匮乏，1号线开通后地铁公司对员工的培训力度不够，后由总工会牵头在内部成立了劳模、技师工作室。目前，广州地铁公司共有30多名生产一线的劳模和先进人物。
据广州地铁运营总部的统计数据显示，自劳模技师工作室成立以来，各专业的技师开展岗位技术攻关，累计完成技改攻关30项，每月安排技师开展设备质量督查活动，2013年累计安排技师89人次参加74项设备质量督查活动、11次设备评估、9次专项设备调研，发现解决了65个问题。
专注培养人才工作室成为创新孵化地
如今，张重阳手下有不少徒弟。在他看来，只有培育更多的业务能手，才能保障地铁运营的长期发展。经过张重阳这样的业务能手调教，徒弟们已经能在全线网从事网轨检测、钢轨打磨工作，成为地铁维修队伍的骨干和中坚力量。
“可以说，劳模工作室通过言传身教，带出了一大批具有良好品德和动手能力的技能人才。”高荣发介绍，去年劳动模范累计组织了11次专项技能培训，在劳动模范的徒弟中，晋级率为63.6%，远远高出员工的平均晋升率38.7%。
市总工会经济工作与劳动保护部部长杨霁告诉记者，劳模、技师负责创新工作室成员的培养指导，积极开展技能竞赛、“五小”和“师带徒”等活动，发挥创新工作室在职工技术创新工作中的示范带动作用。
根据各个单位实际需要，工作室不仅开展技术创新、工艺创新、管理创新、服务创新和技术培训、技术交流、成果推广转化等活动，还负责创新工作室年度创新项目的立项申报，承接自主立项及本单位、上级下达或横向协作的创新项目，组织工作室成员开展课题研究和攻关。
据了解，仅广州电气装备集团有限公司工会在全集团10家企业就创建了12个劳模（技师）创新工作室，这些工作室围绕着企业的生产、技术、工艺、工装中的重点、难点问题进行立项，组织劳模（技师）带队攻关，全年共开展技术创新、攻关项目30个，已完成28个，创造效益1223万元。
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