自2006年以来，中职学校毕业生就业率一直稳定在95%以上，去年全国中职毕业生就业率达到了96.81%。经济结构转型期间，用人需求的结构性矛盾进一步凸显。今年，武汉市中、高职联姻试办“3+2”教育模式，全国也酝酿开启技能高考改革。职业教育是否是治病良方？在学历和就业之间，学生和家长该如何选择？
当人们对去年高校毕业生就业难还记忆犹新的时候，2014年毕业季又不期而遇。727万的毕业生总数再次刷新毕业纪录，就业形势将更加严峻。与此相对应的是，自2006年以来，中职学校毕业生就业率一直稳定在95%以上，去年全国中职毕业生就业率达到了96.81%。经济结构转型期间，用人需求的结构性矛盾进一步凸显。今年，武汉市中、高职联姻试办“3+2”教育模式，全国也酝酿开启技能高考改革。职业教育是否是治病良方？在学历和就业之间，学生和家长该如何选择？
正在武汉铁路技师学校实训教室中心学习轮机检修的王涵是一名二年级学生，明年毕业。与其他高校大学生不同的是，他已经知道明年毕业后的工作单位：“我们是12届的，明年毕业，我们班是确定的广州地铁和成都地铁。”
与汪涵一个班的52名同学，明年毕业后都会直接到广州或者成都的地铁公司上班。这种未毕业已就业的状况在武汉铁路技师学院已是常态。
武汉铁路技师学院是一所以培养高级工和预备技师为主要目标的职业学院，开设有地铁和铁路车辆驾驶、车辆检修、城轨供电等专业群。学院书记肖放其介绍，目前已经有27家全国各地的地铁公司，10多家铁路运输单位和学校签订了人才培养合作协议 。90%的学生在入校时就已经明确了就业单位。
武汉市仪表电子学校就业率甚至达到99%。据武汉市教育局统计，武汉市60所职业学校近三年的就业率稳定在95%以上。武汉市教育局职业与成人教育处处长李万平说：“我们这里就业率还是比较高的，我们的学生第一次的就业率，去年统计达到96%了。
与职业学校的高就业率相比，高校的就业率相比就差了很远。去年690多万的高校毕业生初次就业率为71.9%。今年的高校毕业生比去年又增加了28万，达到新的峰值727万。大学生的就业也成为国家、社会比较关注的热点问题。为了避免毕业即失业，近日国务院办公厅又发布《关于做好2014年全国普通高等学校毕业生就业创业工作的通知》,新增了多项就业优惠政策。为什么高校毕业生就业难，而职业学校学生供不应求呢？
武汉铁路技师学院书记肖放其介绍，学校在招生中紧扣企业人才需求市场，教学上做到职业的定向培训。今年已经有15家地铁公司给他们2014秋季招生下达了2380人的委托培养计划。
武汉亿隆海事公司从2010年开始从武汉商贸职业学院订单培养豪华邮轮乘务人员。公司总经理谢汪根介绍，豪华邮轮乘务在国内是新兴职业，各类院校都没有相关的专业设计。在与武汉商贸职业学院订单培养过程中，公司从初期招生到中期教学培养，再到后期实训安排都参与进去。3年订单培养出200名学生，不仅就业率达到100%，而且船东满意率高。
武汉市教育局职业与成人教育处处长李万平说，目前武汉市职业学校基本做到校企合作，联合办学。
职业学校就业形势喜人，可是职业学校特别是中职中专的较低学历又让很多孩子和家长望而却步。这几年职业学校的招生人数下滑。最近南都民调数据实验室做的一项调查显示，受访人群在高校教育和职业教育上，选择本科教育的占到3成以上。选择职业教育的仅有1成。为化解用人需求的结构性矛盾，今年教育部也在酝酿启动高校转型改革，计划全国1200所普通高等院校将有600多所转向职业教育。职业学校的学历教育也已经启动。上个月，武汉市“3+2”中高职分段培养改革试点也已启动。
五一前，武汉市“3+2”中高职分段培养改革试点正式启动，武汉15所中职与9所高职“联姻”共同培养技能型大专人人才。今年首度确定的“3+2”培养对象涉及26专业41 专业点，初步计划招生2880人。
而早在3年前，湖北省已率先在全国试点职业教育招生考试改革，在部分专业实施以技能考试为主、文化考试为辅的中职毕业生升入高等院校的考试招生办法。今年湖北高校本科招收中职毕业生人数将达2万人。湖北省教育厅副厅长张金元：“高校招收中职毕业生通过技能高考，通过以技能为主招生方式，2014年我们估计达到2万人。我们想，通过这个本科招生计划来拉动整个中高职的发展。”
武汉市教育局职业与成人教育处处长李万平：“国家提出要构建现代的职业教育体系，从我们中等职业教育到高等职业教育，甚至到应用型的本科，甚至还到应用性的专业硕士，这个立交桥就在逐步逐步在畅通。”
现代职业教育体系，按照企业要求定制培养人才，既解决了大学生就业问题，解决了就业的结构性矛盾。也打通了职业教育的上升通道，满足未来市场对复合型高技能人才的需求。
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