首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛在中航大举行

        本网天津讯（通讯员 朱端新）为贯彻落实全国民航工作会议暨航空安全工作会议工作部署，深入开展飞行签派员资质能力建设，提升航空公司运行风险管控水平，民航局决定今年举办“首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛”，目前已完成团体赛地区资格赛和个人赛报名工作，正式决赛定于10月22日-24日在中国民航大学举行。来自36家运输航空公司的120余名选手参加个人赛，21支队伍105名参加团体赛决赛。 

        团体赛决赛包括现场模拟运行控制测试和综合知识竞答两个环节。根据地区资格赛和现场模拟运行控制测试的成绩之和，确定前8名参赛队进入综合知识竞答环节。地区资格赛、现场模拟运行控制测试、综合知识竞答成绩三者之和为团体赛决赛成绩，以此确定前6名的名次。 
        个人赛包括理论测试、实践测试和综合测试三个环节。理论测试占个人综合成绩30%，实践测试和综合测试占个人综合成绩70%。根据前两环节的成绩之和，确定前12名选手进入第三环节。以三个环节成绩加权之和确定前10名的名次。         为巩固大赛成果，交流运控经验，研讨所面临的挑战及未来发展，拟结合大赛活动，于10月24日下午进行运行控制研讨。 
        本次大赛的主题是“中国梦•劳动美——练技能、提素质、促安全、保正常，推动民航科学发展”，由民航局飞行标准司、全国民航工会、人事科教司、全国民航团委共同主办，中国民航大学承办，民航局职业技能鉴定指导中心、民航各地区管理局、中国民航飞行学院、南京航空航天大学协办。 
        运行控制中心是航空公司飞行组织、指挥、协调与监控的核心，而签派员的资质能力关系到运行控制的品质。目前，我国持有执照的签派员近5000人，快速增长的航空运输量以及中国民航持续安全的目标都要求建立一支高素质的签派员队伍，以确保持续提高飞行安全水平和运行管理能力。为此，近几年，民航局坚持不懈地狠抓包括飞行员、机务维修人员和飞行签派员在内的航空公司关键专业技术人员资质能力建设，通过各种方式加强对飞行签派员的素质训练，努力提高运行控制能力，已收到了成效。          为适应我国民航对飞行签派专业技术人才的迫切需求，中国民航大学于1991年增设了飞行签派专业方向（三年制专科），1992年开创了新的“+1”培养模式（即与用人单位协作，从全国各高校的应届毕业生中挑选合适人员，用一年的时间进行专业培训，结业后按相关专业毕业生对待，从事飞行签派工作）的探索，1996年开始招收飞行签派专业方向四年制本科学生。多年来，学校为我国民航事业培养了大批专业技术人才。（摄影  庞杰）