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【大国名匠】系列之高凤林

2015-06-10 17:00:35 责任编辑:艾格
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高凤林,航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工。35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空,其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0 08毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。他灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中,为国防和航天科技现代化,为航天火箭型号的更新换代做出了杰出贡献,给企业带来巨大效益,多次获得党和国家领导人的亲切接见。2015年他被评为全国劳动模范。

  高凤林,航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工。35年专注火箭发动机焊接工作,被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空,其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米,是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。他灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中,为国防和航天科技现代化,为航天火箭型号的更新换代做出了杰出贡献,给企业带来巨大效益,多次获得党和国家领导人的亲切接见。2015年他被评为全国劳动模范。
  主要事迹:
  今年五一国际劳动节开播的《大国工匠》第一集,就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。
  高凤林的工作没有几个人能做得了,他给火箭焊“心脏”。
  38万公里,是嫦娥三号从地球到月球的距离;0.16毫米,是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒,是完成焊接时间允许的误差。在中国航天,53岁的高凤林是发动机焊接的第一人。现在,他又在挑战一个新的极限,为我国正在研制的新一代长征五号大运载火箭焊接发动机。
  高凤林焊接长征五号火箭发动机的喷管。仅喷管上就有数百根几毫米的空心管线,管壁的厚度只有0.33毫米,高凤林需要通过三万多次精密的焊接操作,才能把他们编织在一起,焊缝细到接近头发丝,而长度相当于绕一个标准足球场两周。
  高凤林的自信来自于刚入行时的勤学苦练。发动机是为火箭提供动力的,被称为火箭的心脏,对于焊接工作来说,一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此,对于焊接工人来说,焊接不仅需要高超的技术,更需要细致严谨,从姿势到呼吸,严苛的训练都出乎高凤林的意料,而这一点,高凤林上班第一天,就从老一代航天人身上感受到了。
  刚工作时的一件事,高凤林一辈子也忘不了,终生铭记。“上一块试片,要拿过来正面反面看一看,当时因为试片刚焊完比较烫,我一拿起来,稍微烫一下手,我随手就给扔地下了,师傅很严肃地说,你要尊重你的工作对象。”尊重工作对象,这就要求对工作要有正确的态度,师父的话,让高凤林对自己的工作有了新的认识。带上焊接面罩,这是一个普通的操作动作,但是对高凤林来说,却是进入到一种状态。“扣上面罩的一霎那,自然地,什么都不能想,不能有丝毫闪失”。
  每每有新型火箭型号诞生,对于高凤林来说,就是一次次的技术攻关。最难的一次,高凤林泡在车间,整整一个月几乎没合眼。
  高师傅说,他的时间,80%给工作,15%给学习,留给家庭的只有5%。只要有时间,他就会陪老人,接孩子。
  高凤林高超的技艺,让很多企业试图用高薪聘请他。甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林拒绝了,他说,“每每我们看到我们生产的发动机把卫星打到太空,一种成功以后的自豪感,你说金钱能买到吗?我被挖走了,得不到一种民族认可的满足感。”
  35年,130多发长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下,成功飞向太空,这个数字,占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。
  高凤林说,他追求的是民族认可的自豪感和满足感,正是这样的追求,牵着他专注做一件事,把不可能变成可能,把艰辛劳动变成精彩创造,不仅成就了自我的人生价值,也为中国走向航天强国贡献了力量。三十五年的品质坚守,诠释了大国工匠的精神实质,那就是习近平总书记在“五一”讲话中提出的辛勤劳动、诚实劳动和创造性劳动。


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