【大国名匠】系列之管延安

2015-06-16 20:40:53 责任编辑：艾格

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管延安，港珠澳大桥岛隧工程首席钳工。在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

　　主要事迹：

　　港珠澳大桥连接珠海、澳门和香港，是迄今为止世界上施工难度最大的跨海大桥，在建设现场，有这么一个人，他的一双手让两个平面严丝合缝，用一把扳手能使螺丝间隙小于一毫米，凭着这两项绝技，他安装的精密设备成功完成了16次海底隧道对接，他就是港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安。

　　港珠澳大桥工程最大的挑战是用33节水泥沉管对接一条5.6公里的海底隧道。一节沉管长180米、宽38米、高11.4米，重量近八万吨，相当于八万辆小轿车的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算。

　　截止阀，它的作用是控制入水量，调节下沉速度，从而让两节沉管在深海中精准对接，要做到设备不渗、不漏水，安装接缝处的间隙必须小于一毫米。

　　凭着手上的感觉，就能判断一毫米的间隙，从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在，经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道，操作零失误。管延安的技术不仅超越了他的师傅，而且还有两名大学生都成了他的徒弟。

　　别看管延安现在这么牛，第一次在港珠澳大桥安装设备时，干过二十年钳工的他就经历过一次设备漏水的事故。这一次失败，让管延安认识到，这次的活儿是一次全新的挑战，他索性把宿舍搬到设备仓库附近，从早到晚地练习。为了训练自己的手感，干活的时候，管延安很少戴手套。

　　未来两到三年，管延安还要为剩下17节海底隧道安装对接设备，全部建成后，港珠澳大桥将成为世界上最长的跨海大桥。

搜集整理鲁彬之

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