【大国名匠】系列之盖军衔

　　盖军衔，男，汉族，山东淄博人，1955年12月生，1985年6月加入中国共产党，1975年参加工作，历任厦门厦工机械股份有限公司班长、工段长、车间副主任、售后服务部副总经理、培训中心总监等职，高级工程师、高级技师。是我国工程机械行业第一个参加南极科考事业的职工，曾被国家极地办评为“最优秀的考察队员”，被誉为“南极英雄”。先后荣获“全国劳动模范”、“全国知识型员工先进个人”、“感动厦门十大人物”等荣誉称号，为企业、为行业、为祖国赢得了荣誉。
　　主要事迹：
　　1975年，盖军衔参加工作，当上了装载机产品装配车间工人。不久就赶上了国家一机部推广“倪志福钻头”，这是机械工业金属切削行业中一项重大革新，是新加工技术，还未有人敢涉足应用。刚出师的盖军衔一头钻了进去。经过反复琢磨、试验，由他磨出的“群钻”在同样的切削条件下可提高钻头的一次刃磨寿命3倍-5倍--盖军衔由此一举成名。从那以后，盖军衔成了厂里的技术能手。
　　几十年来，盖军衔逐渐成为了装载机方面的行家，先后解决了近百项技术难题和疑难故障，并指导青年技工从理论计算、电路设计入手，调整布局，经过精心改造电路设计，每年为企业节约成本300多万元。2012年12月，盖军衔得到了国家给技术工人的最高奖--“中华技能大奖”。
　　“真好，南极！那里，4000米冰层覆盖，没有污染、没有喧嚣，2000多种矿产深藏地下。一切都是纯净透明的，以灵魂的高度、心的纯净度，拷问每一个到达的国家，拷问每一个到达的人。”日记中，盖军衔这样写道。
　　南极，这两个字在盖军衔心中有着沉甸甸的分量，也是他一生中最为辉煌的乐章。
　　厦工装载机、挖掘机是南极考察使用的首选。1995年，中国第12次南极考察队需要一位厦工的机械师前往维修、保养，厂里选中了已经40岁的盖军衔。
　　盖军衔成为我国第一个参加南极科考事业的企业职工，也是在南极工作时间最长的企业职工。1995年、1997年、2004年，他3次踏上南极大陆，从事机械保障工作。在中山站，盖军衔利用仅有的德文版原理图，对3辆240雪地车进行了系统调整、检修，保证了按时完成冲击南极内陆冰盖最高点、征服“人类不可接近之极”的任务。在进入南极冰穹A、海拔4000米的最高区域后，由于连续紧张抢修发电机组，盖军衔出现了严重的高原反应，身体接近休克，在这个情况下，他仍然坚持工作，他的敬业精神感动了所有人，被国家“极地办”评为“优秀考察队员”。有几次雪地车突然坏了，盖军衔把整个车都卸下来，为了尽快修复，他连夜加班，从那以后，盖军衔也获得了一个绰号“盖帮主”。盖军衔在南极出色地完成了机械保障工作，向外国同行展示了中国技师的风采。
　　盖军衔以精湛专业技能和深厚理论素养，在中国工程机械维修界树立了标杆。他在几乎没有参考材料的情况下，先后独立编写了《装载机的操作和保养》、《装载机部件的工作原理及维修》等书，为技术培训和设备维修提供了教材，为厦工建立装配工艺标准和设备维修规范立下汗马功劳。
　　他淡泊名利，始终坚持在一线，甘当机械技术播种机，把培训工作做得有声有色：自编教材、制作3D动画、现场演示，生动形象的讲解经常引来满堂喝彩。2000年以来，盖军衔培训的技术工人超过3000名，培养出高级技师23人，受益者不计其数。“我是踏着前辈的足迹成长的，现在我要当好工程机械维修的‘播种机’，让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登，把创新创造的火炬传递下去。”--这句话，是盖军衔的座右铭。