【大国名匠】系列之周振刚

　　周振刚，山东禹城人，济南铁路局济南机务段动车司机、技师。先后获得济南铁路局“三德”十佳先进个人、先进生产工作者、劳动模范，全国铁路火车头奖章、优秀共产党员，山东省职业道德先进个人，全国铁路劳动模范等光荣称号。2015年全国劳动模范。
　　主要事迹：
　　2006年初，周振刚在济南铁路局动车组司机选拔赛中以全局第一名的成绩脱颖而出，被选拔为济南铁路局首批动车组司机，并被输送到西南交通大学进行动车组司机培训。培训回来后，他又参加了路局选拔考试，顺利过关；在参加铁道部考核中，其面试、理论考试和体检，全部合格，以优异成绩成为全国提速试验动车组司机之一。
　　动车组较其它机型不同，装备了ATP、LKJ、GSM-R等先进安全技术设备，动车组司机必须要熟练掌握业务技能，正确使用，确保设备正常高效运行，才能保证行车安全。周振刚知道，学习新的技术设备，提高自己的知识水平，就像银行存钱，只有积少成多、日积月累，才能在关键时刻用得上。
　　动车组开行是中国铁路的里程碑，周振刚的思想也在操纵动车组运行的过程中得到升华，他懂得这样一个浅显的道理：作为一名动车组司机，把技术学好，把业务练精，练就一手动车组绝活，保证列车安全正点，保证旅客生命财产绝对安全，这就是我的追求，是我的最大心愿。
　　为了尽快掌握动车组技术，他曾连续两个多月不回家，挤出自己的全部业余时间学习动车组技术。因为他知道，只有不断刻苦学习专业技能，才能快速适应动车组开行的需要。ATP是动车组上的列车运行控制系统，面对两指厚的《ATP操作指导书》，他开始了艰辛的攻读。他要求自己，技术书籍随身带，有点时间便拿出书来学一段，那怕是一支烟、一顿饭的空，只要记住一个部件的名称，一个线路的走向，就是一个胜利。于是，公寓里，他紧闭房门潜心苦读；回到家，他捧着书本挑灯夜战；动车组上，他手捧书本，对照实物仔细研究，然后再进行就地练兵。7年下来，光学习记录就写满了23个本子。
　　俗话说“功夫不负苦心人”。通过努力，他先后掌握了动车组控制系统、动车组构造、人机工程、计算机终端系统等先进的理论和操作技能，在结业理论考试中获得满分，受到了任课老师和专家的高度评价，逐渐成为动车组司机中的佼佼者，并成为济南铁路局第一批28名担任动车组列车牵引任务的司机。2006年，济南铁路局组织10名动车组司机在胶济客专线动车组开通前进行试验，周振刚光荣的成为其中一员。试验期间，他不厌其烦地向国外专家请教，在自己不担当牵引任务时，就跑到车厢内一点一点熟悉设备位置、性能，不明白或搞不懂的，他认认真真的记下来，然后找专家和工程技术人员请教，很快掌握了动车组的实际操纵技能。2012年8月份，周振刚以令人折服的业务技能被济南铁路局聘为动车组高级技师。
　　动车组运行速度快、要求高，运行速度几乎贴近限速。同时，加上LKJ2000型监控装置、ATP列车运行控制系统全程监控运行，操纵稍有误差就会导致设备动作，造成非正常停车或发生质量事故。周振刚在工作中，深知责任重大，必须要有高度的主人翁责任感才能实现动车组运行绝对安全。但是，他深知，主人翁责任感不能只挂在嘴上，而是要化为标准化作业的具体行动，并熟练掌握各项规章制度，才能实现动车组运行安全正点。他认真执行不间断了望、正确呼唤、手比眼看等标准化作业制度，严格按限速运行，做到一公里不差。
　　非正常情况下的应急处置能力是检验动车组司机综合素质的重要指标。为熟练掌握非正常处置技能，周振刚将众多规章制度、文件、电报、规定进行全面梳理，自己动手编写了《非正常处置预案》，经过动车车间全面审核把关后，已经成为动车组司机人手一册的动车组非正常情况处置指南，对全面提高动车组司机非正常处置能力起到了巨大作用。有一次，路局领导要求进行一次动车组列车在区间故障后的救援演练，并指定由周振刚担任本次救援演练的操纵任务。演练中，由于动车组救援工作史无前例，相关人员对救援防护工作不够熟悉，出现手忙脚乱的现象，周振刚临阵沉稳冷静，按照规章规定有条不紊地指挥动车组工作人员进行动车组的防护、联控、车钩安装等工作，出色地完成了本次救援演练。周振刚过硬的业务技能，良好的精神风貌、准确的呼唤应答、过硬的心理素质、高超的操纵技术受到添乘的路局领导的赞扬和肯定。