【大国名匠】系列之王俊生

　　王俊生，山钢股份莱芜分公司型钢厂车间主任、高级工程师。2015年全国劳动模范。
　　主要事迹：
　　1997年，作为莱钢利用外资改扩建的重点工程项目，中型H型钢项目正式上马，整体设备和工艺技术由日本新日铁公司引进，这对于莱钢，甚至山东冶金行业都具有划时代的意义。
　　时年26岁的王俊生有幸参与到项目筹备、建设和调试工作中，这让他激动异常，他暗暗发誓：“不管付出多大努力，一定要把项目干好，不辜负领导的期望。”
　　他与项目组成员恶补日语短板，快速翻译日方提供的资料，夜以继日研究图纸。开始日本专家不以为然，一段时间后，王俊生凭借掌握的扎实知识接连指出了图纸上关键错误，让日方专家惊讶不已：“真没想到你们进步这么大！”
　　1998年3月，中型H型钢生产线进入冷调热试的关键时期。调试设备、工艺备件准备、操作手册制定等等，项目组工作千头万绪，加班到深夜已成常态。下班时，工地澡堂早就停止供热水，王俊生就匆匆冲个凉水澡了事。直到11月9日，山东冶金史上第一支H型钢在莱钢诞生，王俊生的凉水澡才告一段落。
　　中型H型钢投产后，不负众望，各项生产运行、产品质量指标等迅速达到较高的水平。有人曾骄傲地说，这不是轧机，简直就是“印钞机”。在形势一片大好的情况下，企业开始研究如何在不影响生产的前提下，利用现有装备提升产能。
　　2003年，已成为型钢厂技术科副科长的王俊生，成为提产能工作的主要成员。提产能意味着从原料到最后的成品工序都要做出大的改变，过去成熟的经验和生产数据都要被打破。为了建立起高效协调的“新秩序”，王俊生靠在现场，掐着秒表计算每个工序的运行时间，以精确到秒的数据资料为依据，研究制定提升方案，先后参与实施了改坯型、减少BD轧机道次、火焰机代替热锯切割轧件等10余项改造，原设计50万吨的产能当年提升至86万吨，到2005年突破110万吨。负责该线设计与建设的新日铁专家通山义美得知这一消息后，惊讶地说：“中国人了不起，莱钢人了不起！
　　2004年，鉴于持续向好的钢铁市场形势，莱钢再次扩大规模，作出上马大型H型钢生产线决策，并要求“大干快上”，尽快投产达效。
　　王俊生再次挑起重担，负责生产准备。当了解到这条线整体设备和工艺采用德国西马克·梅尔公司的技术后，王俊生禁不住的担心：这是一条与中型线截然不同的热轧工艺生产线，一切要从零开始，而最大的难题就是时间。
　　按计划，他必须在一个月时间内，使自己和职工掌握这条生产线的理论知识，而当时德方提供的资料全都是英文版，新分来的职工素质参差不齐。怎么办？他一咬牙：“就是拼掉10斤肉，也要把培训资料拿出来。”他晚上翻译整理英文技术资料，消化掌握编制成教案，白天再给职工讲授，每天连轴转，饿了吃口方便面，困了趴在桌子上打个盹。经过30多个日夜，他和同事先后翻译了20余万字技术资料，编制了3本培训材料，一个多月时间，王俊生瘦了20斤。
　　2005年11月9日，大型H型钢生产线一次试车成功，全线以全自动换辊13分钟39秒的速度创造了当时世界同行换辊速度新纪录，有着40多年轧钢经验的德国专家，也佩服地竖起大拇指。
　　大型H型钢生产线迅速投产达效，莱钢因此进入千万吨钢企行列。但是快速投产的一些弊端也逐渐显现，其中，被称为H型钢行业5大顽疾的“产品偏心、刮丝、腹板波纹、飞边压入、氧化铁皮压入”等集中出现，负责后期设备调试的德方专家也只能耸耸肩，表示没有好的办法。
　　已成为大型轧钢车间主任的王俊生不服气，成立攻关组，下决心啃下这些“硬骨头”。他靠在生产现场，逐个生产工序、产品规格仔细观察生产过程，查找出现问题的原因，最后甚至与轧机“零距离接触”，钻进轧机内部，站在1000多摄氏度的轧件旁，冒着高温和几乎令人窒息的粉尘，观察轧制状态。热浪烤得他面部脱皮、工作服变焦，但他只要能多坚持一分钟就绝不离开轧机。
　　经过一次次的观察、研讨，各类质量顽疾产生的原因逐渐被查清，制定出各种相应的解决措施，并固化成规范的操作制度，产品质量持续向好。
　　2012年，钢铁市场环境再次发生变化，各种产品均出现结构性过剩，调整产品、工艺结构成为钢铁企业的共识。此时，王俊生被调到中型轧钢车间任主任，而此时的中型线已风光不再，面临转型的巨大压力。
　　迫于市场压力，型钢厂提出了差异化经营思路，不仅要求原设计只能生产普碳型钢的中型线生产品种钢，而且还要求过去各项行业领先的先进指标不能降。这看似强人所难，但王俊生清楚，这是发展的必然趋势，不仅要转型，还要快速完成，不然就会被市场所淘汰。
　　这又是一场新的挑战。初期，因设备先天设计能力不具备、工序能力得不到保证、调整轧制工艺等原因，全线的产能、指标大幅下滑，月月完不成考核任务，职工劳动量增加、收入下降，意见大，牢骚多。
　　面对种种困难，王俊生顶住压力，在积极给职工做工作，坚定信心的同时，和职工靠在现场研究问题、解决困难。在型钢关键团队的支持帮助下，他们不断克服各种生产障碍，逐步掌握了品种钢生产技术。2014年底，品种钢比例由不足10%提升到15%，全线再次恢复“全速轧制”。
　　亚马尔项目建在北极圈内，对钢材质量要求苛刻，项目建设方全球“海选”建设钢材。通过努力，莱芜分公司争取到一个“候补”机会，其中，H型钢的生产任务交给了王俊生负责的中型线。
　　面对批量小、规格多、质量标准高等诸多苛刻要求，王俊生清醒地认识到，这不是普通意义上的订单，而是全球H型钢企业产品的比拼和较量。他借助“运营转型、精益管理”活动，带领职工与炼钢厂、技术中心等单位沟通交流，做好上下道工序的组织衔接。同时，组织产品研发小组围绕工艺、技术以及各项规程制定展开攻关研讨，全面推行精益管理，逐一解决技术难题。截至目前，该线已经累计开发生产相关产品规格15个。亚马尔项目有关部门鉴定后认为，产品甚至好于新日铁等世界知名钢企。
　　多年来，王俊生组织开发新产品90余个，个人申报国家专利2项，发表专业论文14篇，获得山东省富民兴鲁劳动奖章以及山东省十佳创新职工、山东省劳动模范等荣誉。