在加快发展现代职业教育的背景下，以学校本位教育与工作本位培训的紧密结合为典型特征的现代学徒制，由于有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，成为当前我国高职院校深化教育教学改革、创新高素质技术技能人才培养模式的重要途径。近年来，浙江省金华职业技术学院也对现代学徒制本土化进行了有效实践，目前已经培养学生242人，其中223人在合作企业初次就业，稳定率为92 1％，约70％的学生毕业后即正式定岗、无见习期，约50％的毕业生一年后获岗位升迁。
金华职业技术学院皇冠学院的学生在教学车间实习。
■现代学徒制在我国的实践，关键是要立足所处环境，紧扣关键环节，聚焦瓶颈问题，从基础性改革入手，朝根本性转变着力，探索出一条本土化的有效路径。
■构建校企利益共同体实施平台、制订招生即招工制度、组建双向服务讲师团、建立经费共筹机制，可以有效推进现代学徒制中国化。
在加快发展现代职业教育的背景下，以学校本位教育与工作本位培训的紧密结合为典型特征的现代学徒制，由于有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，成为当前我国高职院校深化教育教学改革、创新高素质技术技能人才培养模式的重要途径。近年来，浙江省金华职业技术学院也对现代学徒制本土化进行了有效实践，目前已经培养学生242人，其中223人在合作企业初次就业，稳定率为92.1％，约70％的学生毕业后即正式定岗、无见习期，约50％的毕业生一年后获岗位升迁。
构建现代学徒制实施平台
现代学徒制是一种与传统学校教育存在较大差异的职业教育形式，其实施平台也有别于后者。根据区域经济发展需要和学校专业特点，金华职院探索构建了“1+N”的皇冠学院、“双主体”的众泰汽车学院等校企利益共同体，作为实施现代学徒制的平台。
2010年6月，金华职院机械制造专业群与中国皇冠集团及产业链上的多家企业，以“1+Ｎ”的办学合作模式共同成立皇冠学院。在以皇冠学院为实施平台的现代学徒制中国化实践过程中，探索形成“四方选择、三段结合、双线管理”的实践模式。
“四方选择”是指通过学校对合作企业、企业对师傅、学生对企业和师傅、师傅对徒弟等四个方面的选择，学校与企业、学徒与师傅充分沟通、相互了解，最终确定师徒关系。
“三段结合”是指学生（学徒）在企业进行岗位基本训练、专项技能训练、顶岗实习等三个阶段的实训。第一阶段是在第四学期，学生（学徒）在师傅的指导下进行为期6至8周的岗位实训，提高岗位认知度，强化所学专业基础知识；第二阶段是在第五学期，学生（学徒）在师傅的主导下进行专项技能训练；第三阶段是在第六学期，学生（学徒）在师傅指导下接受岗位的全面训练。三个阶段学习内容由认知到熟练、由专项到综合，学校学习与企业训练交替进行。
“双线管理”是指学校对学生、企业对师傅和学徒的两条管理主线。学校侧重规划学生的学习与训练内容，落实师徒结对，对学生学习训练进行跟踪管理与绩效考核；企业侧重制订师傅选用标准、师带徒管理与补贴制度，并对师带徒的过程与绩效进行监督考核。“双线管理”使两个主体管理职责更加明确，在实施过程中校企双方经常沟通与联系，保证现代学徒制实施效果。
2010年5月，金华职院汽车专业群与中国众泰集团携手成立众泰汽车学院，专业涉及汽车类五个相关专业。众泰汽车学院建立了校企协同的决策、咨询和执行三层组织架构，实行“双高管、双专业主任、双班主任、双课程负责人、双指导教师”的人员配备。在以众泰汽车学院为实施平台的现代学徒制本土化实践过程中，探索形成了“分阶段培养、双基地轮训”的实践模式。
“分阶段培养”是指学生前两年在校内外接受必需的专业理论与基础技能训练，第三年进行综合性课程学习和岗位实践，成为一名准员工。“双基地轮训”是指学生在校内和校外实训基地轮流进行实训，学生具备在校为学生、在企为学徒的双重角色。众泰汽车学院实施灵活的分阶段培养，特别是在教学安排上，通过按周排课的方式分别落实学校、企业的教学模块或项目，做到课程教学交叉有序推进，通过精细化的安排和制度化的管理，使现代学徒制真正实施到位。
招生与招工一体化
学生参与的积极性和学生的职业稳定性，是影响现代学徒制实施成效的两个重要因素。这当中既要有学校、企业、学生三方的自觉约定，也要有制度性的保障，重点是要保障学生的权益。这就需要在招生环节上进行改革，校企共同制订标准、共同选拔学生，赋予企业充分的招生发言权。为此，金华职院探索实行两种“招生与招工一体化”的招生方式。
一是校企联合自主招生。寻求教育主管部门的政策支持，在自主招生中以“众泰班”名义单列计划，将考生的职业认同度和企业认同度纳入招考面试内容。招考过程由学校和众泰集团共同把关，实现“招工招生的同步”。“众泰班”学生入学后与众泰集团签订员工录用合同，保证后续培养和就业的稳定性。
二是面向在校生的二次招生。皇冠学院面向在校生进行二次招生，组建“皇冠工程班、营销班”。在新生入学时，组建皇冠学院体验社团，让学生对企业有全面的认识；在二年级时，通过学生自主报名、企业选拔组建订单班，并在第四至第六学期实施现代学徒制培养。
这两种招生中，学生一经录取，即签订校企生三方协议，明确就业岗位和合同期限。学徒第一学年享受企业给予的生活补贴，第二学年享受一定的工资待遇，第三学年进入预就业阶段，享受准员工待遇。这种“一站式”的安排，实现招生招工同步进行，学生具备学生和学徒的双重身份，增强了自我归属感。
组建双向服务讲师团
在现代学徒制中，教师和学生都具有双重身份，二者间的关系也可分为师生关系和师徒关系两种。如何将以往工学结合中学生与企业兼职教师之间松散的师生关系转变为紧密的师徒关系，是现代学徒制需要解决的一个重要问题。
金华职院依托皇冠学院和众泰汽车学院等校企利益共同体，组建了由企业管理者、技术专家、业务骨干、学校教师、行业领域专家学者等组成的讲师团。讲师团通过专兼结对、兼职教师教学能力培训、专任教师企业实践、共同组建项目研究团队、共同开发课程与实施教学等措施，促进相互协作和共同成长。企业师傅具备教师的身份，不仅要传授技艺，还要承担课程教学与育人工作。学校通过教学安排、项目合作、激励提升等机制，使讲师团成为校企利益共同体良性运行的稳固组织。企业制订企业教师的管理、考核制度，使其成为企业的一种派出行为，切实保障企业对人才共育的教学参与。
目前，皇冠学院讲师团共有成员43名，其中学校教师18人；众泰汽车学院讲师团共有成员28名，其中学校教师11人。
建立经费共筹机制
现代学徒制的实施需要有充足的经费作为保障。在国际上，不同国家现代学徒制的经费筹措机制不同，如德国由企业、职业学校和跨企业培训中心三方筹措，法国则通过企业学徒津贴、学徒培训税、政府拨款和基金捐款等筹措。
金华职院借助校企利益共同体这一平台，建立校企经费共筹机制，为现代学徒制的实施提供经费保障。皇冠学院建立了由“企业员工培训专项增薪10％”和“学校生均比例投入”构成的运行与发展资金，用于皇冠学院日常运行。其中，每年10％的加薪是皇冠学院经费的主体，以“教育券”的虚拟形式进入员工账户，员工在接受皇冠学院培养、培训时进行企业内部结算。众泰汽车学院的运行中，众泰集团每年在奖助学金、顶岗实习工资、师资进修费用、实训设备购置维护经费等方面投入近100万元，金华职院每年在学院运行经费、人员经费、实训设备购置维护经费等方面投入近150万元。
校企利益共同体的机制性投入，充分体现了校企双方在合作育人上的利益考量，也为现代学徒制的实施提供了必要的经费。（王振洪 作者系浙江省现代职业教育研究中心常务副主任，金华职业技术学院院长）
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