离毕业还有半年多的时间，325名大专生就被中芯国际、一汽丰田、电装（天津）空调部件、电装空调管路、天汽模等11家知名企业争抢一空。“许多机电工艺的毕业生已成为我们的骨干，他们素质高，稳定性好，工作非常出色。
MVE网天津讯（通讯员 李津军 高山）离毕业还有半年多的时间，325名大专生就被中芯国际、一汽丰田、电装（天津）空调部件、电装空调管路、天汽模等11家知名企业争抢一空。“许多机电工艺的毕业生已成为我们的骨干，他们素质高，稳定性好，工作非常出色。每年我们都来招收不少毕业生，今年已经是第二次来招聘了，特别高兴‘抢’到近50名大专生，都是好苗子！”这是天津机电工艺学院首届中高职衔接系统化人才培养大专试验班学生企业实践面试现场，中芯国际人力资源部经理周俊红发出的感慨。
为了做实人才培养模式改革试验班，探索与构建职教集团下的中高职衔接系统化培养技术技能人才模式，促进技能人才培养质量的提高，天津机电工艺学院作为首批进驻海河教育园区的中职院校，乃天津百利机械装备职教集团成员校之一，其具有良好的硬件条件和教学基础。2011年起与天津机电职业技术学院衔接，开始在数控技术和电气自动化技术专业招收系统化改革试验班，2014年扩展到汽车维修专业。现有在校生1896人，其中数控技术专业1060人，电气自动化专业762人，汽车维修专业74人，培养周期为5年，其特点是五年连续不分段，系统化培养高技能人才。
近年来，我国中高职衔接教育迅猛发展，其办学形式呈现多样化。如“3+3”或“3+2”的中高职衔接教育、初中毕业后五年连续的高职教育等。与此同时，中等职业教育与高等职业教育作为同一类型、不同阶段和层次的教育却未能衔接。没有形成系统化人才培养理念，中高职专业设置、课程与教材体系、教学与考试评价等方面存在脱节、断层或重复等问题，这已成为制约现代职业教育体系建设的重要因素。
该院通过对系统化人才培养现状的分析，明确了以学生职业技能培养为目标，科学系统修订人才培养方案。形成了学生培养实施方案、学生职业素养培育实施方案、学生行为规范养成教育实施方案。但在培养过程中，整体情况却不够理想。其招收的基本上属于高中录取后剩余的部分学生，学生基础差、底子薄，而选用的教材强调系统性，偏深、偏难，与生源现状不符，很难调动学生学习的积极性。学生不学，教师难教，导致“中职”与“高职”阶段人才培养目标衔接不上。
为了解决中高职衔接“两层皮”的问题，中高职两家院校共同研究、教研、观摩、切磋，从学生实际出发，结合专业特点，从公共课和专业课程设置的系统化、学生职业素养培育的系统化、学生职业生涯规划的教育系统化、制定学生日常行为规范养成教育方案等方面进行了调整，重新编写相应教材。
为了扭转理论与实习脱节的现象，该院组织着重编写了专业课程一体化课程标准和教学计划。在新的教学计划实施中，师生是课程的共同开发者和创造者。教师以课程一体化的教学方案为依托，鼓励学生先做先试，做不出来可以相互讨论，引导启发。同时尊重学生的不同感受和思考方式，引导学生生动地、自主地、富有个性地学习，拓展学生的思维的空间。每堂课上教师和学生共同去研讨、探究、学习，逐步形成学生的问题意识，分辨意识，应用意识和创新意识，教学效果显著。
去年10月，该院首届中高职衔接系统化培养技能型人才改革试验班，完成了4年学业的325名大专生，在即将踏入企业实践环节前，接受了3人专家组就学业、职业、企业诸方面给出的综合测评，304名学生顺利过关，通过率高达93.5%。未通过测评的学生经过整改后，均通过了二次测评。
电气工程系2011级大专5班的郝乃欣，在校期间参加了全国职业院校技能大赛液压与气动系统装调维护项目比赛，获得了三等奖。他进入天津杰科同创科技发展有限公司实践锻炼短短两个月的时间，就得到了企业领导和师傅的高度认可，已被破格提拔到一般要大学本科或研究生才能够从事的设计部工作。
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