近期，陕铁职院多位院领导带队调研走访企业再结硕果，专任教师为企业提供技术服务得到一致认可，校企合作的深度和广度得以延伸。
MVE网陕西讯（通讯员 李启康）近期，陕铁职院多位院领导带队调研走访企业再结硕果，专任教师为企业提供技术服务得到一致认可，校企合作的深度和广度得以延伸。2018届大一新生提前被中铁央企预订，三千余名2017届毕业生提前一年搭上就业直通车，顺利完成人生转折。
——院领导带队调研走访企业再结硕果。日前，该院党委副书记杨云峰带领测绘工程系负责人一行4人先后走访中铁航空港集团一公司汶马高速C20标段、C16标段、重庆分公司成都地铁7号线3标段，调研工程测量技术专业相关信息和人才培养方案。在汶马高速C20标段，校企双方就人才培养方案进行了深入交流，签订了校外实训基地协议，协同育人相关事项达成一致意见。
该院副院长焦胜军带领管理工程系负责人、铁道工程系教师一行3人赶赴安徽合肥中铁四局集团有限公司调研。调研中，焦胜军结合学院近年来的发展成效，与中铁四局集团副总经理刘勃、副总工程师李仲峰等优秀校友就铁路企业发展方向、学院专业设置与开发、人才培养与需求、毕业生成长与发展、校企合作、BIM技术应用等方面进行深度交流。同时，焦胜军与中铁四局领导就全国轨道交通建筑工程专业委员会成立大会的召开事宜进行了协商探讨。期间，焦胜军一行还对中铁四局集团的文体设施、企业文化、企业精细化管理制度额建设情况进行实地考察。
——专任教师为企业提供技术服务得到一致认可。近日，中铁一局商合杭铁路河南段项目总工程师王永刚手写感谢信，感谢学院铁道工程系舒彬、袁光英两位老师为项目顺利实施提供的技术服务。暑假期间，铁道工程系舒彬、袁光英两位老师受邀到中铁一局商合杭铁路河南段工程指挥部第三分部做方案检算，解决了项目部木兰特大桥（60+100+100+60）的连续梁在最不利工况下钢管混凝土柱抗倾覆计算问题，0#块支架结构Midas/civil有限元建模检算难题以及三角挂篮计算书复核，使工程进度取得突破性进展；并利用晚上时间对项目部生产及技术人员进行工程力学和临时结构计算培训，得到项目部人员一致好评。现在，工程已经按照既定方案，全面大规模开展施工。
——陕铁职院2018届大一新生提前被中铁央企预订。日前，中铁二十局三公司来院组建2018届“现代学徒制”试点盾构方向订单班，选拔仪式在高新校区诚信厅举行，仅限地下工程与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术两个专业学生参选。校企合作处、轨道工程系等相关部门负责人参加会议。
校企双方现场就订单培养、专业设置、考核管理和毕业安置等细节进行磋商并向参选学生宣讲。订单班学生后续将在以“双主体、双身份、双导师、双管理、双考核”为主要内容的协同育人模式下进行教育培养。经过层层选拔，最终35名同学脱颖而出，与该公司建立了培养意向。
本次订单班的选拔不仅出于教育教学改革、校企深度合作需要，更是为了让2018届被选学生未来有一个更高的发展起点，提高就业质量和层次。“现代学徒制”的试点也会随着订单班的组建日趋成熟，助力工学结合迈上新的台阶，成为学院专业建设的品牌。
自2013年学院在全国高职院校第一家开办盾构施工技术专业以来，该专业毕业生还未毕业就被地铁施工等企业提前抢订，就业形势火爆，就业率连年保持在95%以上。
——三千余名2017届毕业生提前一年就业。据该院就业指导中心统计出的最新就业数据，截止10月27日，3578名2017届毕业生已经签约，提前一年就业。其中男生就业3109人，签约率达到84.48%，女生就业比例近五成。
乐观的就业形势离不开学院坚持实施集团化办学战略、四级对接机制、开辟工地课堂、双师型师资培养体系等校企合作举措。这些举措为学院广泛开展订单培养、工学结合、协调育人、科研攻关等全方位合作提供了可行性，促进了学生职业素养的提升，确保了学生实践技能与企业生产岗位需求的“无缝”对接。
多年来，陕铁职院紧密依托铁路行业，坚持“铁路工程”办学特色，实施集团化办学战略，走内涵发展之路，为我国铁路建设和运输行业培养和输送了大批“下得去、留得住、用得上、干得好”的一线高素质技术技能人才。毕业生秉承母校“德修身、技立业”的校训和“吃苦奉献、拼搏争先”的学院精神，因职业素养高、实践技能强、上岗时间快等就业优势受到用人单位的一致好评。
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