杨新能，山东威海港铲车班班长。全国五一劳动奖章获得者。
杨新能，山东威海港铲车班班长。全国五一劳动奖章获得者。
主要事迹：
他是一名普通的工人，在港口码头生产一线一干就是33年。他是勇于创新的“技术大拿”，以他名字命名的创新工作室，完成各类技术改造成果近20项，为公司年节省生产成本近200多万元；他勤恳做事、踏实做人，获得威海市劳动模范荣誉称号、山东省“富民兴鲁”劳动奖章和全国五一劳动奖章。他就是杨新能，山东威海港铲车班班长。
“我是从苦日子过来的，好不容易有机会出来干活，就要好好珍惜这份工作。”初到威海港时，杨新能只是一名普通的装卸工，那时港口机械化程度低，装卸工的劳动强度大，经常一连工作十几个小时。
1988年，杨新能调到铲车班，担任铲车司机。当时，杨新能没有驾驶过铲车，为了练好技术，杨新能连续好几个月整日与铲车“泡”在一起，琢磨性能，反复练习，直至熟练掌握铲车装卸技能，半年后便成为班内业务骨干。
凭借勤奋的钻研，在装卸作业30多年里，杨新能创造了零事故的作业记录。工友们纷纷竖起大拇指：“对杨队来说，铲车就像自己的手，用起来灵活自如！”
在威海港，杨新能还有个绰号——“杨司令”。作为港口生产主力班组的铲车班，班长既是指挥员，又是战斗员，哪里最苦、最累、最危险，哪里就有他的身影。
2003年8月，正值高温季节，一艘外籍货船到威海港卸煤，当时舱内有40多摄氏度，且船舶条件非常差，看到这种情况，大家都有点发怵。杨新能二话不说，第一个下舱，一干就是8个多小时，在作业中为躲避障碍物，他不慎碰伤前胸，痛得他满头大汗、脸色苍白。大家都劝他赶紧到医务所检查一下，但考虑到装卸任务紧迫，杨新能硬是忍着剧痛完成工作。
每次新货种的装卸、新流程的制定，他总是积极参与，码头作业现场一直都有“杨司令”忙碌的身影。“他能吃苦，性格稳重，技术全面……”谈及“杨司令”，工友们纷纷点赞。
如今，虽然已经走上了管理岗位，杨新能仍扎根基层做表率，他带领的班组，风气正、作风硬，成为公司名副其实的“铁榔头”；他培养的徒弟，技艺出众，勤奋刻苦，成为生产一线的“顶梁柱”。
2015年6月，以杨新能名字命名的劳模创新工作室成立，工作室由杨新能担纲领衔，企业技术骨干“唱主角”，成为威海港管理创新、技术创新和机制创新的源头。
搜集整理 鲁彬之
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