王曙群，中国航天科技集团八院149厂首席技师。
王曙群，中国航天科技集团八院149厂首席技师。
主要事迹：
1989年，王曙群进入上海航天设备制造总厂，进入第一线从事装配调试工作。22年的时间，他已从一名普通技校毕业的一线工人，发展成航天“型号任务”的攻坚带头人。22年的历程，航天局局钳工技能竞赛第一名、上海市技术能手、中国航天科技集团公司航天技术能手称号，中国航天科技集团公司航天技能大奖等，一个个成绩单见证了其成长的足迹。
转型还是坚持？
王曙群技校毕业后，踏入上海航天设备制造总厂做一线工人。他说：“在我开始工作时，我的一些同学在工作之余都在学历上进行提升，读管理、学市场，都在想着转型，而我也曾经犹豫彷徨过，是一辈子在工人岗位上发展还是在学历上提升后向工艺技术线调整？就在这时，单师傅给我讲了倪志福在生产中发明了群钻成为工人中楷模的故事，还有我们的同行赵阿狗勤于探索，成立了“新江厂技师攻关队”承担了企业大部分的非标准设计制造工作，先后完成了十余项革新项目。这些楷模，让我从内心里暗暗下定了今后发展的目标，沉下心认真钻研，争取有朝一日，在众人瞩目的卫星中也有自己攻克钻研出来的部件。”
工作后，王曙群埋头一干就是5年。这5年，为他今后钻研和攻克难题打下了过硬的基础。1996年，他参加了八院高级技工培训学习，成为了一名技师。
攻克新技术，为“神八”立功
机会是给有准备的人。成为技师后，王曙群在技术岗位上思考创新，先后在2000年获得高级技师职称，2003年获得集团的特级技师职称，据悉特级技师迄今为止，上海航天设备制造总厂只有4个名额，而他是年纪最轻的，今年他才42岁。
在多年的工作中，王曙群从上世纪九十年代后期开始进行对接机构原理样机的研制，经过了模样阶段、初样阶段，到今天的正样产品奔赴基地接受实践考验，前后整整经历十余年的艰苦历程，真可谓“十年磨一剑”！
神舟8号上的设备中就有他们的“杰作”。最近，王曙群正在进行月球车的初样生产，在钻研过程中，会遇到各种各样的状况。如月球车机械臂遇到装配困难，精度尺寸无法测量及保证的难题时，王曙群通过仔细消化图纸，与设计工艺人员协商，提出改进设计方案增加工艺定位孔，并自主设计了专用夹具，保证了机械臂的装配精度，通过试验验证产品质量符合设计要求，试验完成后还编制、修改装配流程，并完善到工艺文件中，成为企业生产的指导性文件。2010年，他完成了飞船对接机构的装调工作，据悉此项技术在国际上处于领先水平，目前只有俄罗斯掌握空间对接机构全部技术。
悉心带徒 愿做一辈子一线技师
在生产实践中，王曙群通过攻关、技术革新及工艺改进，攻克了许多“重要件”、“关键件”的生产难题，其主任笑称王曙群是航天事业的“国宝”。
在攻克任务的过程中，王曙群说他也曾多次彷徨过。其实在很多厂里，有很多技师做到最后就会退居“二线”，去科室等职能部门发展，而他们企业为了吸引和留住人才，一系列的激励制度都是向技术、技能部门倾斜的。如今，王曙群首席技师工作室已获批，他作为技能的带头人，还在带领团队攻克和制造下一个航天高精尖设备。
王曙群表示，结合自己的成长经历，他感觉“师徒结对”传授技艺是青年技能人才快速成长的最佳途径。六年来他带徒六人，其中两人已走上工艺技术岗位，一人走上项目部计划调度岗位。
搜集整理 鲁彬之
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