刘维新，男，1951年9月出生，上海江南船舶管业有限公司船舶焊接高级技师，任大口径作业部部长。1995年获“全国劳动模范”称号；1996年获“全国技术能手”称号；1997年、2001年两次获得“全国五一劳动奖章”；2004年获“中华技能大奖”。
刘维新，男，1951年9月出生，上海江南船舶管业有限公司船舶焊接高级技师，任大口径作业部部长。1995年获“全国劳动模范”称号；1996年获“全国技术能手”称号；1997年、2001年两次获得“全国五一劳动奖章”；2004年获“中华技能大奖”。
主要事迹：
在刘维新的身上，还挂着老一代工人的烙印，他刚工作的时候抱着“精忠报国”的想法，一开始他被安排到黑龙江农场，后来因为他技术过硬，江南军工厂把他从农场调到上海，这种调动在当时是非常罕见的。
1968年进入江南军工厂后，他始终抱着做个螺丝钉的想法，不管做什么事，都脚踏实地从头干起，他一头扎到焊工的工作中，并且慢慢地喜欢上了它。十几年的一线工作，手艺不断提升，成为厂里数一数二的技术专才，后来慢慢地承担起厂里各种大型的重要任务。
一场大病给他带来深刻“警示”
1980年左右，他大病一场。由于当时他一个人负责两条船，工作非常辛苦，累倒以后他住在厂里的医院，结果厂里的医生医术欠佳，开刀并不理想，接连发了三个病危通知，后来转院到瑞金医院，正确诊断后迅速治愈。从生死边缘爬过来的刘维新对此感悟颇深，他说不管学什么技术必须学精才行，否则将给社会和他人带来巨大损失。
焊工，是个又脏、又苦、又累的工作，当时由于生病，身体健康状况不佳，厂里曾征询他要不要转到科室去工作，他思考再三，还是不想放下焊工的工作。一来国家培养一个技艺高超的焊接技工非常不易，刘维新笑称“高级焊工是用钱堆出来”，国内达到他这一水平的实在不多；二来他特别喜欢这一工作，不知不觉他已经与焊接同呼吸共命运了，他不想放弃这么多年来钻研的焊接技术。
国外验船师给了他一个下马威
1982年，香港船王包玉刚到江南造船厂订制一艘轮船，验船师是一名意大利人，结果江南造船厂生产出来的两个分段，验收时全部不及格，这件事大大刺激了刘维新。刘维新作为一个一直站在全国焊接技术顶尖位置上的人，竟然被外国人来了个下马威。“怎么办？”手艺再好，光单兵作战也不行，团队无法从整体上获得提升，整个项目质量面临挑战。此外，直面国外验船师的严格标准，他自己也感到了理论上的短板，为此他开始发奋学习理论。每天下班后，都要骑自行车跑到市区上夜校，连续三年一直没有放松过。1987年，他正好有机会到专业的大学脱产学习两年，刘维新说这对他的提升很大。
“手艺好只是一条腿，理论提升才是两条腿走路”， 刘维新说，当时他们建造的那两艘轮船10年后拍卖时，船还像新的一样，很多人都在打探这条船是哪里制造的，这不由让他自豪心大发。
举手之劳帮一个企业度过难关
2008年配合江南造船集团搬迁，刘维新来到子公司上海江南船舶管业有限公司，从事他的焊接技术的研究。上海江南船舶管业有限公司的办公室主任说，有些工作有可能刘维新本人觉得实在没什么可说的，但在其它人看来简直就是一个奇迹。
比如某个外地企业的项目，管道一焊接就变形，整个项目就卡在了这个坎上，企业领导走访了国内企业的很多高手始终没法解决，又到上海向焊接界大名鼎鼎的刘维新求助，刘维新很快就帮他们解决了这一难关。刘维新觉得只是举手之劳，也称不上什么大技术，但却帮其它企业解决了一个大难题。
刘维新说，“实际上技术上的事情，不仅要知道知其然，还要知道知其所以然，这样才能融会贯通”。受香港船王的刺激后，刘维新疯狂的理论学习使他获得了再一次升华，重新回到实践后，刘维新说这时候我才深刻的体会到了一句最通俗的话“从实践到理论再到实践飞跃”的内涵，从理论重新再回到实践中的感觉就是不一样。
攻克难关直面高精尖技术
近年来，公司不断开拓市场，许多项目都已走向世界。船舶行业发展日新月异，给刘维新也带来了极大的挑战。一方面一些新兴材料和新技术运用到船舶建造中，对焊接提出了新的要求；另一方面石油管道、钻井平台的技术也在不断更新，对管道焊接也提出了新的挑战。刘维新说，现在许多遇到的技术他都从来没接触过。不过，就是凭着他的钻研劲，他坚持边学边做，攻克了一个个难关，比如半自动CO2焊在船舶管系制造中的应用、铸铁与20号钢材焊接技术、焊接成组技术、为美国威德福石油机械公司制作一批高强度合金钢的井口装置防喷管（海工技术）等。
不仅如此，他还把自己在实践中总结的技术，传递给一个个徒弟，为公司培养一支过硬的技术队伍。他培养出的徒弟，几乎遍布在上海船舶行业的所有焊接岗位上，很多都已成为各大公司的骨干力量。许多徒弟虽然都已经到别的公司工作了，遇到技术上的难题第一个考虑到的还是打电话向刘维新求救。
发明“成组培训法”
不过，刘维新也坦言，他现在也比较担忧优秀的后人培养问题，由于焊接是一项又脏又累的工作，很多独生子女都不愿意从事该项工作。即使有些人一开始愿意做焊接，但又聪明又有悟性的人并不多，能坚守下来的就更少，因为工作三五年只能算是刚刚进入焊接的大门。因此，成立一个技术攻关和带徒传技的工作室迫在眉睫。
2012年3月，刘维新焊接创新工作室成立，这个面积40平方米，目前8人的工作室现已投入5万元。工作室成立后，刘维新积极推广最新前沿管业技术，如推广半自动CO2焊在船舶管系制造中的应用、铸铁与20号钢材焊接技术、焊接成组技术、为美国威德福石油机械公司制作一批高强度合金钢的井口装置防喷管（海工技术）等，努力提升整个船舶行业员工的管业技术，助力船舶行业向高新技术发展。
在带徒传技方面，刘维新还专门发明了一套“成组培训法”，挖掘焊接的优秀人才。也就是说，他采用将产品拆分培训的策略，力求让每一个徒弟先把某一个部分做精炼，这样团队作战，做出来的整个产品就是最顶尖的了。对于一些把单一一项做的够优秀的徒弟，他再传教复合的焊接技术。
据悉，上海江南船舶管业有限公司人力资源部为此专门制定了一系列的培训计划，整个培养体系日趋完善。在此之前，刘维新已经利用晚上时间给员工进行培训。公司领导称：我们就是要，通过工作室把刘维新的焊接技能、焊接绝活通过传帮带一代代的传下去，让更多的焊接能手脱颖而出,让刘维新焊接绝活发扬光大。
工作室每次开会，三分之一的时间是刘维新来传授技术，其余时间是其他成员谈遇到的难题和分享经验。就是这种在实践中员工之间的交流和学习，许多技术的创新和攻克得以突破，工作室的成员焊接技术进步的也非常快。
他所带领的班组荣获上海市红旗班组、上海市文明岗、上海市劳模班组、集团公司标兵班组等称号。
搜集整理 鲁彬之
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