【大国名匠】系列之王竹君：盾构制造技术的领军者

 

 

　　王竹君先后参与了合流污水治理一期、二期工程、延安东路隧道、地铁一号线、上海外高桥电厂一期等多项工程的盾构制造任务。工作磨练了王竹君的操作技能，他先后获得了隧道股份青年技术比赛钳工第一名和钳工项目操作技术比赛能手、上海市政局钳工项目操作技术比赛能手等荣誉，早在1991年就取得了技师证书。同时，王竹君参与制造安装的盾构产品，曾荣获国家建设部、市建委优胜奖；上海地铁一号线隧道工程荣获“詹天佑”大奖。作为我国盾构制造的先锋，王竹君6次获得上海市重点工程立功竞赛市级记功个人，被评为市政局“市政100人”。2009年，荣获2008年度上海市重大工程立功竞赛建设功臣称号。2010年，荣获第六届（2007-2009年）上海市技术能手称号。2012年，荣获第七届上海市杰出技术能手称号。

 

　　王竹君从一名钳工，逐步成长为车间主任、主管生产的副总经理，凭借他的精湛技术和丰富的盾构制造经验，为我国盾构制造事业的发展做出了一个技术领军人物应有的贡献。

 

　　带领国产盾构面向全国，走向世界

 

　　分公司自1958年开始研制盾构装备以来，先后承担了国家科技部“十五”及“十一五”863项目的六项课题，成功研制出中国第一台具有自主知识产权的“先型号”Φ6.34米土压平衡盾构掘进机及“进越号”Φ11.22米大直径泥水平衡盾构掘进机，实现了多项关键技术创新，获得各类专利数十项。自主研制的盾构机先后被列为上海市和国家重点新产品，市场覆盖上海、南京、广州、杭州、武汉、郑州天津等各大城市，并应用于新加坡、印度、香港等国家和地区。同时，依托国家863计划、国家和上海市火炬计划等科研项目，企业形成了一套完整的“隧道衬砌高精度钢模设计制造”核心专有技术。系列钢模产品已遍布全国，并出口日本、马来西亚、印度、香港、台湾等国家和地区。产品质量受到了国内外的一致好评。

 

　　2004年9月，“先行号”盾构样机在王竹君的指挥下顺利下线。2005年6月，“先行号”完美地完成了长度为1134米的第一次掘进，同年10月，“先行号”盾构应用于上海轨道九号线区间隧道推进，先后创造了日推32环、38.4米和月推进566.4米的国内地铁盾构推进最快纪录。由于“先行号”盾构样机的优异表现，分公司先后获得了47台国产盾构的销售合同，打破了数十年来洋盾构一统天下的局面。但是，大批量的生产不仅对于企业来说无疑是一次严峻的挑战，对于王竹君来说，更是一次对自己工作检验的机遇和挑战。王竹君对此高度重视，组织成立国产盾构监制小组、文明生产小组和安全督察小组，对整个生产过程进行严格控制，不忽视任何一个环节，不遗漏任何一个细节。众所周知，驱动质量的好坏，直接关系着盾构的推进质量，甚至影响到企业的形象和声誉。因此，在王竹君的带领下，分公司专门成立驱动部件小组，不断提高工艺水平。王竹君意识到，越来越多的国产盾构投入使用，如果没有配套的售后服务跟上，也会影响到企业日后的市场拓展。于是，王竹君又组织成立了国产盾构售后服务小组，以“即时响应、精确维修、信息收集、持续改进”为宗旨，配备专用售后维修车辆和工具，施行24小时值班和市内2小时，市外24小时内到达保修地点的快速响应制度，同时创造了区域网格式管理方式，建立了响应的考核机制，为国产盾构产业基地的建设提供了强有力的保障。

 

　　搭建培养平台，将技术一脉相承

 

　　王竹君深知，从原先的盾构全进口到有自主研发的盾构再到产品出口国外，离不开高技能人才，更离不开技术创新。王竹君技能工作室的建立正好提供了一个技术传承的平台，工作室由2名技师、1名高级技师、1名高级工程师组成，设置了专门的办公室、培训室和实习场地。工作室坚持贯彻“以技夺优、以质取胜”的指导思想，充分发挥高技能人才团队优势，立足盾构制造主业务，组织技能革新和技术攻关项目，解决技术难题，推动了企业产品升级和技术进步，工作室的开展以来已经取得许多技术成果，不仅为企业节约了千万元的成本，同时对制作、安装技术进行了创新。例如：

 

　　1、对盾构拼装机密闭油箱内保压装置进行设计改进：既降低制造成本（单件节约成本约1万元） ，又大幅提高设备的可靠性。

 

　　2、大型隧道中隔墙拼装机吊具改进：提高了吊攀的使用寿命和安全性。改进后工作效率由日拼装十几幅中隔墙提高到日拼装四十幅左右。

 

　　3、研发了盾构机中心回转接头测试台，并编制了使用说明书：在模拟盾构动态施工状态下，进行中心回转接头的一系列测试工作，确保其使用可靠性。

 

　　4、内径圆周钻孔装置研制：应用在郑州矩形顶管螺旋机驱动装置结构件φ920mm内圆面，加工600个M8密封压条螺纹孔上。成本低、精度好、效率高。

 

　　5、郑州10.4M×7.5M矩形土压平衡顶管机制作系列工艺编制

 

　　该顶管机应用于郑州下穿中州大道，此顶管机研制项目属于“上海市战略性新兴产业重点项目”——大型全断面矩形隧道掘进机研制及应用。顶管机主要组成部分有：刀盘（4只偏心刀盘+1只大刀盘）、壳体、纠偏中继间、顶进中继间和主顶装置。其可通过铰接装置及纠偏中继间调整顶管姿态。

 

　　5.1、超大型矩形顶管机壳体制作工艺创新

 

　　顶管机壳体为类椭圆形（由12段圆弧及2段直线组成），制作难度极高，且壳体端面带有密封槽。常规工艺是结构件完成制作后，采用数控金加工密封槽，但成本极高。工作室在详细探讨了顶管机壳体的结构、安装及使用要求后，开创性地提出先钢板平面状态金加工密封槽（普通机床即可完成），再将其卷板成形的工艺。通过工装对壳体制作中一系列严格工艺控制，圆满完成此项目，并节约成本近二十万元。

 

　　5.2、矩形顶管偏心轴驱动安装工艺编制

 

　　此顶管机四个仿形用小刀盘，其旋转驱动采用偏心轴驱动（3支/小刀盘）方式，每个偏心轴将装配大小轴承5只，最终偏心轴驱动的装配精度将直接影响小刀盘的运行及使用寿命。为保证装配精度工作室编制了详尽的曲轴金加工工艺和驱动安装工艺。

 

　　工作室以师徒带教的模式，结合盾构制造项目培养了一批技术人才。王竹君的爱徒已经增至10多个。工作室不断探索和培育一线青年职工、应届大学生，从年轻人的动手能力开始，从如何正确使用专用工具、认识电器元件开始，运用盾构机虚拟培训系统，通过演示模式、学习模式、考试模式，让学员不用到工地就能全面了解盾构机的工作过程、结构和工作原理、学习盾构机的操作、维护及典型故障的检修，掌握盾构工地的安全知识。在学习过程中，对学员的学习效果进行考核，王竹君对考核优秀的学员给予一定的奖励，调动学员的学习积极性。不仅如此，王竹君每年组织公开课，将自己的技能及经验无私奉献，致力于培养一批优秀的技术复合型人才。