今年因为新冠肺炎疫情影响，各个院校都在启动线上课程，当不少老师还在琢磨如何制作直播课时，湖南高铁职院有一门课程却在一夜之间火了，这就是《钢轨探伤》课程，是2019年湖南省立项的职业教育精品在线开放课程。
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编者按：职教强国 关乎你我！当下正值新型冠状病毒肆虐的非常时期，国家、民族、社会和人民大众正在经受着历史考验，这个时候，职业教育要勇于担当，不负使命，为我国打胜这场疫情阻击战做出应有的贡献。在党中央坚强领导和高度重视下，伴随着近十年的高速发展，我国职业教育规模全球最大，中高等职业教育分别占我国高中阶段教育和高等教育的半壁江山，特别是近几年来，通过提质培优，内涵和质量有了很大提升。学校更加注重学生思政工作，德技并修、德育为先，工学结合、知行合一，很好的培养了学生的技术技能和专业应用能力，培养了一批批德智体美劳全面发展的社会主义接班人。自疫情爆发以来，各职业院校积极响应中央号召，以崇高的政治站位和思想认识，利用专业优势和精湛的技术技能，纷纷行动起来，加入到抗击病毒的战斗中来。不管是医学相关专业院校，还是其它专业广大师生，不管是逆向而行亲赴湖北一线，还是各自在所属地区发挥能量，都是在为祖国出力，为百姓分忧。
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MVE网湖南讯（通讯员 朱平 图/ 马占生、张懿静） 今年因为新冠肺炎疫情影响，各个院校都在启动线上课程，当不少老师还在琢磨如何制作直播课时，湖南高铁职院有一门课程却在一夜之间火了，这就是《钢轨探伤》课程，是2019年湖南省立项的职业教育精品在线开放课程。线上课程在超星学银在线平台，线下有西南交通大学出版社出版的《无损检测之钢轨探伤》教材。团队成员是来自该校铁道工程学院的马占生、曹毅、刘凌、赵长波、郭庆。
《钢轨探伤》课程，是铁路院校关于钢轨无损检测和伤损处理技术的一门专业核心课程，通常要结合现场实作，以理实结合的方式来进行教学的，疫情期间教育部要求学校各种假期社会实践和实习暂停，学校延期开学但停课不停教不停学，《钢轨探伤》课程的实践教学几乎不可能完成，但为什么这门课程反而这么火爆呢？线下，不仅纸质的教材供不应求，大受欢迎，线上目前全国各铁路院校学生、各铁路局职工都争相学习，截至到2月21日线上课程访问累计已达4052685人次。
据湖南高铁职院该课程负责人马占生介绍，“钢轨探伤”这门课之所以突然这么火爆其实是偶然中的必然，凝聚着课程团队无数心血和集体智慧，归结起来可能有三个原因。
一是课程团队未雨绸缪，编写的“理实一体化”可视教材，将线上线下资源有机融合，正好适应了当下的教学需求，成为疫情时期及时雨。2019年7月湖南高铁职院马占生等主编的《无损检测之钢轨探伤》教材由西南交通大学出版社出版，这本教材集专业理论、现场案例和实操视频于一体，可读可视，令人耳目一新。书中所有案例均来自铁路一线，配有资深技师的点评；所有视频都是在湖南高铁职院探伤基地由团队专家演示操作，流程规范，易学易会。线下只要扫描教材中二维码链接，就可以连接网络资源库，学习各知识点的技能操作，教材共有视频158个、视频总时长865分钟、非视频资源1307个、习题7787道，课程公告数505次，为学生学习提供了丰富的线上线下资源，目前已有12所铁路院校4家铁路局在使用这本教材。
二是团队在疫情爆发后迅速应对，响应教育部“停课不停教，停课不停学”的要求和铁路局线上培训需求，紧急开发新的教学PPT，进一步完善线上教学资源。假期里除原有的5名团队成员外，团队又吸收了谢黔江、刘冕轩和邓娴三名干将，从1月13号开始加班加点，抓紧制作PPT,录播线上课程。该校主管教学副校长曹毅教授带头制定新方案，亲自设计PPT教学模板。因为持续高强度久坐导致颈椎旧伤发作，疼痛难忍仍坚持工作；团队负责人马占生副教授，他的担子最重。这个出生于1985年的小伙子，老家在东北吉林，本来计划春节回老家过年，一对四岁的双胞胎孩子也可以托付老人照顾。因为疫情突然爆发，自己回不去老人也来不了。团队攻坚这段日子，他常常是白天一边照看孩子，一边线上答疑，晚上等孩子入睡后再争分夺秒制作PPT，几乎每天都要忙到凌晨两三点。其他团队成员无论在乡村老家还是在学校家属区，都是连轴加班，晨昏颠倒，经过30多天的奋战，终于成功制作了146个格式规范，配备讲稿的PPT,录制完成了直播速课，充分发挥了国家级专业教学资源库、省级精品在线开放课程的作用，实现疫情期间学生“停课不停学”，为线上教学质量提供了切实保障。
三是这门课程具有行业引领的标杆作用，湖南高铁职院是全国铁路院校中最早开设《钢轨探伤》的，也是率先开展理实一体化课程改革的，目前拥有全国铁路院校无损检测资质最高、设备最新的钢轨探伤实训基地，每年还承接企业无损检测培训班、探伤工和技师培训班约50000人天，去年8月在课程立项前该校就组织召开了全国铁道职业院校的钢轨探伤教学研讨会，就课程核心知识点进行了论证，对实操技能也进一步规范，全国一共有32位院校专家6位企业代表参与了研讨，所以该课程不仅仅是集湖南高铁职院团队一家之力，也是全省、全国钢轨探伤专家集体智慧的结晶，这批专家目前也是该课程的鼎立支持者和推广者。据统计，目前湖南省这门精品课程已推广到辽宁铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院、西安铁路职业技术学院 、天津铁道职业技术学院、南京铁道职业技术学院等全国17家铁路院校，在线学习人数1800人，课程访问量累计达4052685次。
这次开发的教学PPT,也是与广铁集团联合开发的技能鉴定知识PPT，涵盖初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等各个技能等级，内容全、资源广，格式规范，播放效果好，完全可以满足铁路职工疫情期间不停学不停训的需求，现在这门课程资源已经下发到18个铁路局的站段、车间和班组，涵盖2万多铁路职工，有的单位如昆明铁路局还将该校教材作为工务段指定培训教程。湖南高铁职院作为培训基地，也对学员承诺，课程学习合格后，将发放电子版的结业证书，为疫情期间企业职工的继续教育解决大难题。
“并非疫情使我们脱颖而出，而是疫情来临之后，促使我们不断去拓展和完善这门课程，使它能更好地适应职业教育的新形势”团队负责人马占生深有感触地说，“下阶段我们将在钢轨探伤的校企合作创新研发、专利申报等方面发力，开拓新的教学课件，另外对在线答疑、师生互动等方面也会进一步做好调查测试，及时优化调整。”
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